När man restaurerar eller reparerar läder så krävs det ofta att man avslutar med att färga lädret för att få ett bra resultat. Helst vill man ju att färgen ska matcha till 100%, men läderfärgernas standardnyanser stämmer oftast inte helt överens. Hur gör man för att få det bra?

Att färgmatcha läder hemma kräver lite tålamod – men med rätt metod kan du få till en nästan osynlig reparation eller färgförbättring på tex dynan på din skinnsoffa eller på din läderklädsel i bilen. Här är en beprövad och praktisk guide som fungerar för de flesta som vill matcha läderfärg till en skada, fläck, eller sliten yta:

Du behöver:

• Basfärg av läderfärg (t.ex. Leather Colourant eller Viper Polycryl)

• Vit färg (för att ljusa upp)

• Svart färg (för att mörka ner)

• Primärfärger (gul, röd, blå – för nyansjustering)

• Blandkoppar och en svamp

• Bra dagsljus eller vit LED-belysning (för korrekt färgbedömning)

• Pappersark att testmåla på

• Refernsbit av lädret i rätt färg, för att jämföra med

Basfärgen ska vara så lik lädrets ursprungliga nyans som möjligt. Till exempel, om soffan är väldigt ljus så väljer man Light Cream, om soffan är mellanbrun så väljer man Medium Brown, etc. Mängden av basfärg ska också motsvara den mängd som behövs för att färga hela ytan. I bästa fall behövs kanske enbart några droppar av en annan nyans för att finjustera, så räkna inte med att färgmängden ökar dramatiskt när ni finjusterar nyansen.

1. Identifiera färgens grundton

Börja med att analysera:

• Hur nära är din basfärg den läderfärg som ska blandas? Är den ljusare eller mörkare?

• Är färgen varm (gul/rödtonad) eller kall (blå/gråtonad)?

• Är den mättad (klar) eller dämpad?

2. Justera basfärgen

• Tänk på att färgen blir ett snäpp mörkare när den torkar, det underlättar därför att ha därför en hårfön till hands för att snabba upp torkprocessen.

• Identifiera hur nära din basfärg är 

• Tillsätt försiktigt vit färg för att ljusa upp. Om det är liten mängd färg så droppa i vit färg, annars är det är lätt att få för mycket. Bättre att göra "pö om pö".

• Använd svart eller en mörk brun för att mörka ner (om du använder mörkbrun på en varm nyans är det lättare att behålla färgtonen. Svart ger automatiskt en kallare/mer grå färgton).

• Justera färgton med gult, rött eller blått. Detta är den svåra biten. Till exempel om man får för mycket gult, hur kompenserar man för det? Den gör man med komplementärfärg (se nedan). En mer detaljerad guide för färgjustering hittar du här.

OBS! Gör små justeringar åt gången – det krävs väldigt lite färg för att ändra nyansen!

3. Finjustering med komplementärfärger

• Om nyansen är för röd: lägg till blått eller lite grönt.

• Om nyansen är för grön: lägg till lite rött

• Om den är för gul: lägg till lite blått eller rött (eller båda = violet).

• Om den är för blå: kompensera med lite orange (rött & gult)

• Om den är för kall: lägg till rött eller gult
• Om den är för varm: svart eller vitt (eller grått)

4. Testa färgen – först på papper

• Måla på vitt papper och låt torka (använd hårfönen, annars kommer det att ta en evighet).

• Håll pappret mot lädret du vill matcha – bedöm i dagsljus.

• När du är nära – testa på ett litet dolt område på lädret.

5. Rengör, applicera färgen, försegla

• Rengör ytan noggrant med Läderprep innan du lägger på färgen.

• Applicera tunt och i flera lager med svamp och/eller färgspruta.

• Avsluta gärna med en Leather Finish/Top Coat  för att försegla färgen och få en mer slitstark yta. Du kan också välja glans i finishen. Den vanligaste är Satin, som är neutral mitt emellan matt och blank.

Tips:

• Dokumentera blandningsförhållanden om du vill kunna återskapa färgen.

• Läderfärgen ser alltid ljusare ut våt än torr – låt torka innan du jämför.
  

• Tänk på att när färgen väl är i färgblandningen är det svårt att ta ut den, så tillsätt färg i liten mängd i flera steg. Får du för mycket av någon nyans är det svårt att gå tillbaka.
  
• Skulle du råka hälla i för mycket färg, ta en bomullstops och försök suga upp innan du blandar.
  
• Färga från söm till söm så är det lättare att få infärgningen osynlig. Färgar du enbart en mindre yta mitt på en dyna, tex en fläck eller en reparation, så blir det ofta en fläck, då det är svårt att få till nyansen till 100%. Men färgar du hela dynan/armstödet/armen på skinnjackan, så att du får en naturlig avgränsning, så uppfattar man inte mindre färgskillnader.